Los cuatro d\u00edas de contingencia ambiental pr\u00e1cticamente consecutivos evidencian el drama de la contaminaci\u00f3n en la ciudad de M\u00e9xico, en focos rojos desde hace por lo menos 40 a\u00f1os, tiempo en que gobernantes, cient\u00edficos, acad\u00e9micos, ciudadanos han aplicado puros paliativos. El problema no parece tener soluci\u00f3n.<\/p>\n
Quien sale de la CDMX tres o cuatro d\u00edas, tiempo en que el cuerpo m\u00e1s o menos se limpia de los contaminantes, se percata de una triste realidad: al volver, apenas se abren las puertas del avi\u00f3n, se percibe la peste del smog, ese olor a gasolina y di\u00e9sel quemado, a humo de coche de vieja tecnolog\u00eda de combusti\u00f3n. Provoca nausea y dolor de cabeza.<\/p>\n
Apesta igual en el aeropuerto Benito Ju\u00e1rez, enclavado en la ciudad, que en el AIFA, a menor distancia de la Refiner\u00eda de Tula, uno de los principales focos de contaminaci\u00f3n. Se percibe menos esa peste a smog cuando llegas el coche, acaso porque es gradual el cambio de aires.<\/p>\n
No hay ese triste olor caracter\u00edstico de la CDMX en ninguna otra de las grandes capitales del pa\u00eds. No en Guadalajara, con todo y sus crecientes problemas viales; tampoco en Monterrey, a pesar de que en su zona metropolitana est\u00e1 la Refiner\u00eda de Cadereyta.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 del olor desagradable, el aire que se respira afecta la salud. Es un problema creciente y nunca resuelto desde que se dio la primera se\u00f1al de alarma, en 1986, cuando en la Ciudad de M\u00e9xico amanecieron en el piso, muertas, miles de aves. En esos d\u00edas era secretario del Medio Ambiente Manuel Camacho Sol\u00eds, qui\u00e9n a la postre fue jefe del Departamento del Distrito Federal, desde donde implement\u00f3 los primeros paliativos: el hoy no circula voluntario, la verificaci\u00f3n vehicular y luego el hoy no circula obligatorio, qu\u00e9 gener\u00f3 que miles y miles de personas compraran otro veh\u00edculo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de cerrar la Refiner\u00eda de Azcapotzalco, un factor muy importante de contaminaci\u00f3n en la CDMX, c\u00f3mo lo sigue siendo hoy la de Tula, pero ninguna autoridad federal, ni local, se ha atrevido a cerrar.<\/p>\n
Hubo en esa \u00e9poca ciertas pol\u00edticas p\u00fablicas para disminuir y desincentivar la operaci\u00f3n de cualquier tipo de industria contaminante en la capital. Se contuvo el problema, relativamente, aunque no dejaron de ser paliativos.<\/p>\n
Pocas son las medias de fondo contra la contaminaci\u00f3n. Un caso es el de la industria automotriz, por regulaciones y normas internacionales m\u00e1s estrictas para disminuir las emisiones. Tambi\u00e9n mayor refinaci\u00f3n o adici\u00f3n de qu\u00edmicos a los combustibles; motores de gas, h\u00edbridos o completamente el\u00e9ctricos. Esto ayudado.<\/p>\n
En lo que no se ha visto avance ni control alguno en m\u00e1s de 4 d\u00e9cadas es en los veh\u00edculos de carga, que utilizan di\u00e9sel. Todos nos percatamos, a cualquier hora del d\u00eda y en cualquier sitio de la CDMX, de camiones de pasajeros, de carga, tr\u00e1ilers, qu\u00e9 echan humo negro de manera grotesca, sin que las autoridades hagan algo.<\/p>\n
El tema de la verificaci\u00f3n vehicular s\u00ed ha tra\u00eddo alg\u00fan beneficio, pero m\u00e1s se convirti\u00f3 en negocio para un grup\u00fasculo de empresarios y pseudoempresarios que tienen ah\u00ed su renta semestral para cada veh\u00edculo, algo as\u00ed como otro impuesto. Adem\u00e1s, est\u00e1 plagado de corrupci\u00f3n: cualquier veh\u00edculo \u201cpasa la verificaci\u00f3n\u201d con una lana.<\/p>\n
En 2013 se cre\u00f3 la Comisi\u00f3n Ambiental Metropolitana (CAME), en la que participan la CDMX, Hidalgo, Morelos, Edomex, Puebla, Tlaxcala y Quer\u00e9taro, cuyo prop\u00f3sito fundamental es trabajar en el mejoramiento de la calidad del aire. Sin embargo, su papel ha destacado m\u00e1s por ser la instancia que decreta las contingencias que por implementar pol\u00edticas p\u00fablicas rigurosas para solucionar de fondo el problema.<\/p>\n
En 2024 y 2025 se reportaron entre 11 y 12 d\u00edas de contingencia por a\u00f1o. En este ya llevamos cuatro, con mes y medio transcurrido y falta la temporada de calor, cuando precisamente se jueguen en la CDMX cinco partidos del Mundial. Seguro no habr\u00e1 avance alguno de fondo en cuatro meses, como no lo ha habido en 40 a\u00f1os. \u00bfQu\u00e9 har\u00e1n si el ozono rebasa las 155 partes por bill\u00f3n? \u00bfDecretar\u00e1n la emergencia o la omitir\u00e1n como el mi\u00e9rcoles pasado, que se alcanzaron 156 y callaron? Lo veremos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los cuatro d\u00edas de contingencia ambiental pr\u00e1cticamente consecutivos evidencian el drama de la contaminaci\u00f3n en la ciudad de M\u00e9xico, en focos rojos desde hace por lo menos 40 a\u00f1os, tiempo en que gobernantes, cient\u00edficos, acad\u00e9micos, ciudadanos han aplicado puros paliativos. El problema no parece tener soluci\u00f3n. FOTO: Cuartoscuro<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":192416,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1327],"tags":[1447,1441,85,1444,1442,1443,1445,1440,1446],"class_list":["post-192414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magacin-cdmx","tag-automoviles","tag-came","tag-cdmx","tag-contaminacion","tag-contingencia","tag-doble-no-circula","tag-mala-calidad-del-aire","tag-smog","tag-vehiculos"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192415,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192414\/revisions\/192415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reportegam.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}