La vicecoordinadora de Morena en el Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico, Brenda Ruiz asever\u00f3 que la Ley de Electromovilidad que presentar\u00e1 la jefa de Gobierno de manera destacada va a servir para proteger a los peatones, pues los veh\u00edculos el\u00e9ctricos motorizados no podr\u00e1n circular en las banquetas, ni sobre los carriles confinados para ciclistas y patinadores.<\/p>\n
Por ello, enfatizo que la reforma que se har\u00e1 no es para \u201ccriminalizar\u201d sino para garantizar la seguridad vial.<\/p>\n
\u201cEsta iniciativa no busca criminalizar, busca poner orden en cuestiones que ya no est\u00e1n siendo s\u00f3lo de seguridad vial, sino de temas de seguridad y lo recalco, esto no busca criminalizar y no va contra de las personas m\u00e1s desprotegidas, al contrario, va a favor de los peatones\u201d, enfatiz\u00f3 la legisladora.<\/p>\n
Durante la conferencia \u2018chilanguera\u2019, Brenda Ruiz, legisladora por Cuajimalpa, insisti\u00f3 en esta reforma no es punitiva. \u201cVa a favor de los ciclistas, los ciclistas tambi\u00e9n sufren por las bicicletas el\u00e9ctricas, las motocicletas. Esto es un tema de seguridad vial para todos, y quien me diga que no ha tenido que cuidarse de una motoneta y de una bici para no ser atropellado, es porque no vive en esta ciudad, eso es una realidad\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n
Brenda Ruiz expuso que la iniciativa de Clara Brugada llegar\u00e1 al Congreso el pr\u00f3ximo martes, e insisti\u00f3 que el objetivo es mejorar las condiciones de movilidad, especialmente de los peatones y advirti\u00f3 que se no busca estigmatizar a los usuarios de las motocicletas, sino protegerlas.<\/p>\n
\u201cCasi 50% por ciento de las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en la Ciudad de M\u00e9xico son de usuarios de motocicletas. Durante el primer semestre de 2024, fallecieron 118 motociclistas, con un promedio de al menos cinco muertes semanales\u201d.<\/p>\n
Sigui\u00f3: \u201cSe introduce el concepto de micromovilidad en la Ley de Movilidad, lo que permitir\u00e1 dar certeza jur\u00eddica al uso de veh\u00edculos ligeros como patines el\u00e9ctricos (scooters)\u201d.<\/p>\n
La diputada Ruiz explic\u00f3 que los dispositivos cuyo peso no exceda los 35 kilogramos y que viajen a un m\u00e1ximo de 25 kil\u00f3metros por hora no ser\u00e1n considerados como veh\u00edculos motorizados.<\/p>\n
\u201cEn cambio, aquellos que pesen m\u00e1s de 35 kilogramos y superen los 25 kil\u00f3metros por hora ser\u00e1n considerados veh\u00edculos motorizados el\u00e9ctricos\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n
Enfatiz\u00f3 que el robo de motocicletas se ha disparado, as\u00ed como su uso para cometer delitos. \u201c60% de los robos cometidos con violencia en la ciudad durante el \u00faltimo a\u00f1o involucraron motocicletas. Adem\u00e1s, en el primer trimestre de 2025 se reportaron 754 robos de motocicletas en la CDMX, un aumento respecto a los 641 del mismo periodo de 2024\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
En otro tema, en la misma conferencia, el vocero de Morena, Paulo Garc\u00eda acus\u00f3 que, la oposici\u00f3n ha implementado una campa\u00f1a que llama a no votar en la elecci\u00f3n del Poder Judicial el 1 de junio en la capital del pa\u00eds.<\/p>\n
Consider\u00f3 que el llamado directo a no votar, \u201ca no participar en una elecci\u00f3n que nos beneficia todos, con cancha pareja para todos, expresa el temor a perder privilegios mal habidos\u201d.<\/p>\n
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FOTO: Especial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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